POLÍTICA
Los aviones de reabastecimiento permiten a los cazas y bombarderos extender su autonomía en el aire
El Ministerio de Defensa de Israel anunció un nuevo paso en la modernización de la Fuerza Aérea: la adquisición de dos aviones cisterna KC-46 fabricados por Boeing, que se sumarán a los cuatro ya encargados previamente.
Con esta compra, la flota de reabastecimiento en vuelo de la Fuerza Aérea Israelí (IAF, por sus siglas en inglés) alcanzará un total de seis unidades, en el marco de un acuerdo respaldado por el gobierno de Estados Unidos y financiado mediante ayuda militar estadounidense.
La operación, estimada en unos 500 millones de dólares, está pendiente de la aprobación final del Comité Ministerial de Adquisiciones de Defensa.
Se espera que los dos primeros KC-46 lleguen en 2026, y los siguientes en fechas posteriores, reemplazando progresivamente a los veteranos Boeing 707 «Re’em», aviones con más de seis décadas de servicio adaptados a funciones de reabastecimiento y transporte estratégico.
| La Derecha Diario
El Director General del Ministerio de Defensa, Mayor General (res.) Amir Baram, subrayó la relevancia del acuerdo: “El quinto y sexto avión cisterna fortalecerán a la Fuerza Aérea, el brazo estratégico de largo alcance de las FDI, permitiéndole llegar a teatros de operaciones lejanos con mayor potencia y alcance. Continuaremos trabajando para fortalecer a las FDI en la campaña actual y frente a los desafíos futuros”.
Los aviones de reabastecimiento en vuelo son considerados activos estratégicos, ya que permiten a los cazas y bombarderos extender su autonomía y mantenerse en el aire durante largas horas.
Esta capacidad es fundamental para operaciones en escenarios distantes como Irán o Yemen, y resultó crítica en pasadas campañas militares donde se realizaron cientos de reabastecimientos sobre territorios hostiles.
La diferencia entre los antiguos Re’em y los modernos KC-46 es sustancial.
Mientras los primeros eran aviones civiles modificados, los nuevos cisternas ofrecen capacidades tecnológicas avanzadas. El KC-46 puede transferir 1.200 galones de combustible por minuto a través de un brazo de reabastecimiento de 17 metros controlado por sistema fly-by-wire. Además, con pods de reabastecimiento en las alas, puede atender simultáneamente a tres aviones de combate en apenas unos minutos.
Con un alcance cercano a los 12.000 kilómetros y capacidad de transportar más de 93 toneladas de combustible, el KC-46 puede mantener en vuelo a decenas de aeronaves durante operaciones prolongadas, aumentando de manera significativa la proyección de fuerza israelí.
La compra forma parte de un acuerdo marco de aproximadamente 930 millones de dólares que contempla hasta ocho aeronaves cisterna, todas ellas equipadas con sistemas adaptados a las necesidades específicas de Israel.
El presidente de Boeing Israel, Mayor General (res.) Ido Nehushtan, destacó la dimensión de esta cooperación: “Boeing se enorgullece de su larga relación con Israel, que se remonta a la fundación del Estado. El KC-46A proporcionará a la Fuerza Aérea Israelí la capacidad de reabastecimiento aéreo multimisión más avanzada del mundo”.
➡️ Política
Más noticias: